Liste de contrôle du matériel pour les programmes hors-piste
Voici une liste de l’équipement indispensable pour nos cours de hors-piste.
Liste de contrôle complète
Équipement de sécurité indispensable en hors-piste.
Si tu n’as pas l’un des articles essentiels suivants, préviens-nous à l’avance. Nous pouvons fournir gratuitement des émetteurs-récepteurs, des pelles et des sondes sur demande au moment de la réservation. Nous sommes heureux de te conseiller sur d’autres équipements.
Emetteur-récepteur d’avalanche – Avec des piles chargées à au moins 85 % et réglées sur le mode d’émission.
Pelle – Les pelles métalliques légères avec des poignées amovibles sont idéales.
Sonde – Au moins 2 m de long
Sac à dos – Capacité d’environ 20 litres avec sangles de poitrine et de taille.
Équipement personnel
Skis – Le ski hors-piste est plus facile avec des skis plus larges que tes skis de piste typiques. Cherche des modèles dont la largeur sous le pied est supérieure à 95 mm et qui ont un profil à bascule. Assure-toi que tes skis sont correctement entretenus.
Chaussures – Les chaussures de ski alpin conviennent pour les parcours hors-piste, certains clients utilisent des chaussures de randonnée.
Bâtons – +5cm de plus que ce qui serait utilisé sur la piste avec de grands paniers.
Casque – Bien ajusté et non endommagé.
Lunettes de protection – Avec des lentilles adaptées aux différentes conditions de luminosité.
Gants
Gants de rechange
Veste et salopettes – Vois notre guide sur la façon de superposer les couches pour le ski pour plus de détails.
Couches isolantes – Plusieurs couches légères qui peuvent être mises ou enlevées.
Chaussettes – Suffisamment longues pour que l’intégralité du tibia soit couverte, mais aussi fines que possible.
Téléphone portable – Chargé à bloc avec les numéros de contact importants, notamment le bureau de New Generation (+44 1462 674 000) et les services d’urgence locaux (112).
Forfait de remontées mécaniques – Forfait de remontées mécaniques pour le domaine skiable planifié.
Extras optionnels
Airbag pour avalanche
Trousse de premiers secours
Kit de réparation – Duct tape, Zip ties, et un Multi-tool avec un tournevis.
L’eau
Baume à lèvres
Crème solaire
Collations – Le ski hors-piste peut être fatigant.
Plus d’informations sur l’équipement de sécurité en cas d’avalanche
Lorsqu’il s’agit de faire du ski hors-piste, la sécurité est primordiale. L’équipement de sécurité en cas d’avalanche n’est pas négociable et comprend trois éléments essentiels :
Émetteur-récepteur
Un émetteur-récepteur est ta bouée de sauvetage en cas d’avalanche. Porté par chaque membre de ton groupe, il émet des signaux que les sauveteurs peuvent détecter si tu es enseveli sous la neige. Assure-toi qu’il est complètement chargé et réglé en mode émission avant de partir sur les pistes. Des vérifications régulières et un entraînement à l’utilisation de l’appareil sont essentiels pour s’assurer que tu es prêt en cas d’urgence.
Pelle
Une pelle métallique légère avec un manche amovible est idéale pour le ski hors-piste. Emporte toujours une pelle dans ton équipement de sécurité essentiel – les modèles compacts mais robustes sont recommandés.
Sonde
Une sonde d’avalanche est essentielle pour localiser avec précision l’emplacement d’une personne ensevelie. Une fois assemblées, les sondes mesurent de 2 à 4 mètres de long, sont fabriquées en métal et comportent des marqueurs de profondeur qui permettent de déterminer à quelle profondeur une personne est enterrée. Assure-toi de savoir comment assembler et utiliser ta sonde efficacement.
Sacs à dos
Avoir le bon sac à dos est essentiel pour le ski hors-piste. Tu auras besoin d’un sac d’une capacité d’au moins 20 litres et de sangles de taille et de poitrine pour le garder bien serré contre ton corps pendant que tu skies. Le poids sera ainsi maintenu près de ton centre de masse, ce qui réduira les tensions et assurera un meilleur équilibre. C’est important sur les terrains difficiles, où la stabilité est cruciale.
Caractéristiques du sac à dos à prendre en compte
Cherche des sacs à dos avec des systèmes de portage de skis, qui sont essentiels si tu rencontres des randonnées courtes où tu devras porter tes skis. Les airbags d’avalanche peuvent ajouter une couche supplémentaire de sécurité, bien qu’ils présentent un inconvénient en termes de poids. Évite les systèmes d’hydratation, car ils peuvent geler par temps froid.
Ce qu’il faut vérifier avant de quitter ton logement
Météo
Vérifie deux fois que tu as des vêtements et des couches appropriés pour la journée.
Risque d’avalanche
Ton moniteur est responsable de ta sécurité pendant le cours. Cependant, il est bon de commencer à améliorer ta propre compréhension du risque d’avalanche et des facteurs qui l’influencent.
Le type de temps des jours et des semaines précédant une session hors-piste sera crucial pour déterminer les types de neige rencontrés. Cela peut affecter des facteurs tels que le risque d’avalanche. Un moyen simple de déterminer comment la météo a affecté la sécurité des conditions hors-piste est de toujours vérifier l’avertissement du niveau de risque hors-piste. La plupart des remontées mécaniques, des billetteries et des grands plans des pistes les affichent dans les stations.
Niveau 1 – Risque « faible » d’avalanches. Cela ne signifie pas que le risque est nul.
Niveau 2 – Risque « modéré ». Les conditions sont stables. Quelques avalanches sont visibles sur les parois abruptes.
Niveau 3 – Risque « considérable ». Offre un faux sentiment de sécurité par le fait qu’il se situe au milieu de l’échelle. La plupart des décès et des accidents d’avalanche se produisent à ce niveau de risque.
Niveau 4 – Risque « élevé ». Nous déconseillons fortement de faire du hors-piste s’il y a un avertissement de niveau élevé.
Niveau 5 – Risque « très élevé ». À ce niveau, un certain nombre de remontées mécaniques seront fermées et des pistes indisponibles. Ne t’aventure pas en dehors des pistes si ce niveau d’alerte est affiché. Suis les instructions des pisteurs et les panneaux indiquant les pistes fermées.
Pour plus d’informations, consulte notre guide sur la façon de lire les panneaux d’avalanche.